专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种式吊桥主梁施工方法-CN201710225131.3有效
  • 彭元诚 - 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
  • 2017-04-07 - 2020-03-13 - E01D21/00
  • 本发明公开了一种式吊桥主梁施工方法,包括:施工地锚、桥塔基础、承台和塔身,悬挂各塔顶最上部的1号,提升主梁中梁段至安装位置,连接中中的1号中梁段、连接锚的1号至地锚,张1号悬吊中梁段并同步张的1号保持桥塔受力平衡,在已悬吊的中梁段的两端拼装悬臂吊机,悬挂各塔顶的2号,通过悬臂吊机起吊安装梁段至安装位置,连接该安装梁段至已完成安装的梁段,连接中中的2号至安装梁段,张2号和锚2号,前移悬臂吊机,重复前述的吊装和张拉过程,从中两侧向桥塔安装,与塔端梁段合龙完成主钢梁安装。
  • 一种斜拉式吊桥施工方法
  • [发明专利]一种中主梁受的斜拉桥-CN202010108896.0有效
  • 王应良;胡玉珠;于贞波;徐建华;王煦;丁嘉杰;刘伟;罗星文;陈洪春;杨一维 - 中铁二院工程集团有限责任公司
  • 2020-02-21 - 2022-01-04 - E01D11/04
  • 本发明涉及一种桥梁结构,特别是一种中主梁受的斜拉桥,其包括桥塔、中、边锚固在地面上的、边锚固在主梁上的、中主梁、边主梁、边的地面锚固结构和伸缩缝,桥塔的数量至少为两个;中的上端锚固在桥塔上,下端锚固在中主梁上;边上端锚固在桥塔上,部分边的下端锚固在边主梁上,其余边的下端锚固在地面锚固结构上;主梁是连续的;在边主梁和边的地面锚固结构之间各设置伸缩缝本发明提供的斜拉桥具有边短、中主梁受的结构特点,与现有技术中的桥梁相比,造价低、行车舒适性高、对环境的影响小,更适合于铁路斜拉桥、公路和铁路合建的斜拉桥。
  • 一种中跨主梁受拉斜拉桥
  • [实用新型]一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造-CN201921019892.4有效
  • 王应良 - 中铁二院工程集团有限责任公司
  • 2019-07-02 - 2020-06-16 - E01D11/04
  • 一种提高大跨度斜拉桥横向刚度构造,以有效提高桥梁主的横向刚度,明显改善桥梁动力特性,确保列车行驶时的安全性与舒适性,且有利于减少桥梁建设成本。包括两端分别锚固在桥塔、边主梁上的边,以及两端分别锚固在桥塔、中主梁上的中,中由成对的左侧、右侧组成,桥塔包括左塔柱和右塔柱。所述左侧的上端锚固点布置在左塔柱上,下端锚固点布置在中主梁的右侧。所述右侧的上端锚固点布置在右塔柱上,下端锚固点布置在中主梁的左侧。各对左侧、右侧在横桥向横向交叉形成空间交叉面,与中主梁断面在空间上形成封闭三角形。
  • 一种提高跨度斜拉桥横向刚度构造
  • [发明专利]一种适用于超大径的式吊桥结构-CN201710224054.X有效
  • 彭元诚 - 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
  • 2017-04-07 - 2019-07-02 - E01D11/04
  • 本发明公开了一种适用于超大径的式吊桥结构,包括多个主塔,每个主塔的上部设有;主一端锚固于主塔上,另一端锚固于主梁上;锚一端锚固于主塔上,另一端锚固于分散式地锚上;主梁在靠近主塔部位设主桥竖向支座和纵向弹性阻尼限位器,主桥竖向支座也可设于主内或穿过主塔成为连续结构。所述的边主塔依靠一侧主和另一侧锚固于地锚上的锚保持平衡;多体系中,中主塔依靠两侧主保持平衡。所述的相邻主塔的水平分力在主梁中保持总体平衡,在主梁中只产生轴向拉力,不产生轴向压力,提高了结构自振频率,从而解决了类似体系斜拉桥中主梁受压稳定问题,可适用于超大跨度桥梁结构。
  • 一种适用于超大斜拉式吊桥结构

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